在現(xiàn)代鈑金加工領(lǐng)域，電液伺服數(shù)控折彎機(jī)憑借高精度、高效率的優(yōu)勢，成為金屬板材成型的關(guān)鍵設(shè)備。其電氣控制系統(tǒng)作為 “大腦”，精準(zhǔn)指揮著設(shè)備的每一個動作。深入了解電氣控制原理，有助于理解設(shè)備高效運(yùn)行的奧秘，也為設(shè)備維護(hù)和工藝優(yōu)化提供理論基礎(chǔ)。
數(shù)控系統(tǒng)：指令的核心中樞。電液伺服數(shù)控折彎機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)是整個電氣控制的核心。操作人員通過人機(jī)交互界面，輸入板材材質(zhì)、厚度、折彎角度、折彎長度等加工參數(shù)，數(shù)控系統(tǒng)接收這些指令后，依據(jù)內(nèi)置的算法和程序，將加工要求轉(zhuǎn)化為具體的控制信號。例如，根據(jù)板材的材質(zhì)和厚度，數(shù)控系統(tǒng)會計算出合適的折彎力和滑塊運(yùn)動軌跡，并向伺服驅(qū)動器和液壓系統(tǒng)發(fā)送相應(yīng)指令，確保折彎過程符合工藝要求。同時，數(shù)控系統(tǒng)還具備存儲和調(diào)用加工工藝參數(shù)的功能，方便操作人員進(jìn)行批量生產(chǎn)和工藝優(yōu)化。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)：精確執(zhí)行的動力源。伺服驅(qū)動系統(tǒng)在電氣控制中扮演著執(zhí)行機(jī)構(gòu)的角色。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的控制信號傳輸至伺服驅(qū)動器后，驅(qū)動器對信號進(jìn)行放大和處理，驅(qū)動伺服電機(jī)按照指令精確運(yùn)轉(zhuǎn)。伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠相連，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為滑塊的直線運(yùn)動。在這個過程中，伺服電機(jī)的編碼器實(shí)時檢測電機(jī)的轉(zhuǎn)速和位置，并將反饋信號傳遞回伺服驅(qū)動器。驅(qū)動器根據(jù)反饋信號與指令信號的偏差，不斷調(diào)整電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對滑塊位置和速度的閉環(huán)控制。這種閉環(huán)控制方式能夠確保滑塊以很高的精度到達(dá)目標(biāo)位置，從而保證折彎角度和尺寸的準(zhǔn)確性。
傳感器系統(tǒng)：實(shí)時監(jiān)測的 “眼睛”。傳感器系統(tǒng)在電氣控制中起到實(shí)時監(jiān)測和反饋的作用，是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行和加工精度的重要組成部分。位移傳感器安裝在滑塊或工作臺等關(guān)鍵部位，用于實(shí)時檢測滑塊的實(shí)際位置，并將位置信號反饋給數(shù)控系統(tǒng)。當(dāng)實(shí)際位置與指令位置出現(xiàn)偏差時，數(shù)控系統(tǒng)及時調(diào)整伺服驅(qū)動系統(tǒng)，糾正滑塊的運(yùn)動軌跡。壓力傳感器則用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)的壓力，當(dāng)折彎力超過設(shè)定值時，傳感器將信號傳遞給數(shù)控系統(tǒng)，系統(tǒng)立即采取措施，防止設(shè)備過載損壞。此外，還有溫度傳感器、液位傳感器等，分別監(jiān)測液壓油的溫度和液位，確保液壓系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。
電氣控制的協(xié)同運(yùn)作。電液伺服數(shù)控折彎機(jī)的電氣控制是一個多系統(tǒng)協(xié)同工作的過程。數(shù)控系統(tǒng)作為中樞，協(xié)調(diào)伺服驅(qū)動系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)的工作。在折彎過程中，傳感器實(shí)時采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息并反饋給數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)反饋信息和預(yù)設(shè)程序，不斷調(diào)整伺服驅(qū)動系統(tǒng)的輸出，實(shí)現(xiàn)對滑塊運(yùn)動和折彎力的精確控制。這種高度協(xié)同的電氣控制方式，使電液伺服數(shù)控折彎機(jī)能夠在復(fù)雜的加工工況下，穩(wěn)定、高效地完成高精度的折彎任務(wù)。
